北京虎牌国际搬家物流公司新闻快递员人均每月减少近2000元

作者:admin发表时间:2019-04-11 09:32:40

京东物流取消底薪波及18万人 快递员人均每月减少近2000元

“现在京东物流内部也是一片混乱。”昨日,一位京东物流基层人员向长江商报记者讲述了如今的工作状态。

  这是继两个月内陆续失去了包括CLO隆雨、CTO张晨和执行副总裁兼CPO蓝烨在内的三名“CXO”,和京东大刀阔斧裁员名单上的几十到一百名正在被“末位淘汰”的高管之后,又一次人事风暴。

  而且,这次“砍”向最基层的京东物流的快递员们,受影响范围近18万人。

  为何频繁改革?京东方面在回复长江商报记者采访问题时表示:“京东物流的官方微博已经有回应了,可以参考。”

  4月7日深夜,京东物流通过其官方微博作出回应:京东物流独立运营之后,业务量激增,原来的薪酬结构已经不适应新的模式,无法对绩效优异的员工体现出足够的激励,承认了薪酬结构调整,并表示已在华南区二三线城市试点。

  业内分析认为,京东的改革已经是势在必行,这步走得是正确的,改革的原因与内部外部都有关系,内部“拉帮结派”的现象和外部被其他电商平台超越,都迫使京东进行改革。

  京东面临内忧外患

  “也不知道京东怎么想的,没有基本底薪和五险一金,快递员肯定是有想法的,我们现在也都还在观望中,大不了跳槽走人。”上述人士向长江商报记者表示。

  近日,京东表示将取消其快递员的底薪并增加快递收件任务,增加的快递收件任务与工资挂钩,揽件将计入绩效,直接影响薪资收入,即快递员的收入以后全凭绩效。

  网经社-电子商务研究中心特约研究员、上海博群律师事务所律师李晓曦在接受长江商报记者采访时回复:“虽然背后有京东集团的强力支持,但京东物流面向市场以后,就需要重新考量自身的发展和成长问题。而成本管控,又是企业发展运营的有力抓手。”

  在李晓曦看来:“公司是企业法人,需要自负盈亏。从调整一线快递员薪酬结构看,京东物流想从人力这一块,压缩企业成本,实现业务的稳定过渡。”

  而京东现状也着实令业界堪忧。这半年来,京东高调改革已经多次引发热议,让京东品牌形象直接跌入谷底。

  此外,过去一年京东的主要业绩的增速都在持续放缓,也都不及上一年同期的增速。净收入的增速从第一季度的33%一路下滑至30%以下,过去12个月的活跃买家数量增速从第一季度的28%下滑至4%,成交额(GMV)的增速也从第一季度的30%下滑至28%。

  与此同时,最近一两年,互联网的流量红利正在不断减少,流量红利的消退带给此前高速发展的京东的影响最为明显,甚至在电商最为看重的用户活跃度上,也被成立不到四年的拼多多给反超了。2018年年底,拼多多年度GMV为4716亿元,同比增长234%;年度活跃用户为4.18亿,超过京东3.05亿的年度活跃用户,成为中国第二大电商平台。

  京东可以说是内忧外患,转型迫在眉睫。

  “从企业经营的角度看,这也无可厚非。但从一线快递员角度看,这么做就直接导致快递员的福利待遇下降。没有了底薪保障,就失去了作为京东快递员的标志了。”李晓曦补充。

来源: 中国经济网 作者: 编辑:徐林轩 2019-04-11 08:58:00

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