邮寄东西，不保价怕丢怕坏，保价又嫌贵，总是两难。近日，顺丰速运要求本市部分区域实行专保专收服务，凡是快递千元以上贵重物品必须保价，如不愿接受保价条款，收件员有权拒收。消息一出，引发不少消费者争议。不过，记者昨日从顺丰了解到，专保专收试点工作在实施了不到一个月后，已于上周取消。消费者不买账？担心保价成变相加价“作为快递行业，安全把货送给客户是他们的责任和义务，只能通过保价才能保证快递的安全？会不会相当于变相加价？感觉有推卸责任的嫌疑啊。”听闻顺丰要加强保价服务，家住海淀区的严女士有些难以接受，她认为保价应属自愿行为，不能强加于人。而在商家袁先生看来，“付出”得要更多，“年年寄顺丰运费本来就很贵了，再加上保价，价值两万多元的货物，保价就上百元了，我们还要不要赚钱了？”不过，也有消费者表示能理解，认为保价就是图个心安。从事金融行业的韩女士提出，消费者应为其意外情况买单，“保价费能为物品运输提供保障，以免贵重物品丢件时，双方不好协商。”对于快递公司来说，强制保价免去了意外毁损贵重物品后所带来的种种麻烦与纠纷。顺丰快递员小王告诉记者，他就曾碰到过消费者寄上万元的物品但不保价，或出低价声明，“他们觉得这样省钱了，出低价让我们来承担高风险，一旦物品出事，在赔偿上往往难达成一致。”
邮寄东西，不保价怕丢怕坏，保价又嫌贵，总是两难。” 记者了解到，顺丰的保价服务费按照消费者提供的购买物品单据声明价值进行收取：500元及以下的物品收取1元，501至1000元收取2元，超出1000元按千分之五的标准服务费率收取。
损毁了算谁的？为避风险强制保价记者此前咨询顺丰方面得知，自上月10日就开始针对本市的中关村E世界、科贸、知春、北大和方仕通这5个网点，实行了专保专收的试点工作。该规定面向所有寄件人，试点区域范围内声明价值千元以上的高价值物品或涉及电子类快件都需保价，如消费者坚持不保价，顺丰方面拒绝收取快件。客服人员当时称，北京其他地区仍可自主选择是否保价。对于此服务，顺丰员工解释称，专保专收试点区域覆盖大量电子类产品等高价值产品，近期电子类快件在运输中破损比例较高，强制保价也是从源头上控制此类事件发生，“快件在运输过程中可能会出现公司无法掌控的意外，为保障消费者利益，建议选择保价业务。”其实，快件在快递过程中，损毁情况确实时有发生。国家邮政局最新数据显示，2016年4月，消费者对快递服务的有效申诉17713件，与上月比呈下降趋势，与上年同期比较，同比增长的主要问题是损毁、收寄服务和丢失短少。专保专收能否持久？实施一个月就取消了不过，记者昨日从顺丰方面了解到，他们已于6月6日取消了专保专收的试点工作，该工作只实施了不到一个月。关于为何突然取消，对方并未表态。顺丰客服补充道，根据原有规定，物品价值超出2万元以上属于高价值产品，仍需保价，否则拒收；2万元以内可自愿选择。“如发生丢失，客户可提供单号，由理赔组核实协商具体赔偿方案。”记者了解到，顺丰的保价服务费按照消费者提供的购买物品单据声明价值进行收取：500元及以下的物品收取1元，501至1000元收取2元，超出1000元按千分之五的标准服务费率收取。针对高价值物品，顺丰保价费最高不超过20万元。记者也询问了其他快递公司，保价费率一般在1%到3%之间，顺丰保价费相对较低。快递物流资讯网首席顾问徐勇认为，保价对于消费者来说是一种保障。快递服务属于竞争性服务，在价格和服务方式上，企业有权自主经营。徐勇说，国内邮政法在货物赔偿方面存在缺陷，并未与国际惯例接轨。“现在，有消费者利用低廉的保价服务享受着高货值风险，这对快递企业来说不公平。按照市场经济规则和国际惯例，消费者如申报高货值应购买相应保险，如不申报高货值则可以不买这种保险。目前快递行业中，韵达速递和中通的保价费率为3%，对保价物品不设具体价值规定；申通保价费率在1%到3%之间，具体由当地网点公司来收取；百世汇通保价费率为1%；宅急送设立了不同档次，5000元及以下物品保价费率为0.5%，5000元以上的不给予保价，只能上保险；圆通设立的档次为2000元及以下物品收取0.1%的保价费率，2000元以上是1%；EMS保价费按物品实际金额的千分之五收取，最低收费1元可保价值200元物品，最高可保5万元物品。